城里人疯狂抢购高价菜,农村人含泪就地销毁

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山东曹县又火了，这次不是作为宇宙中心，而是因为数十万斤蔬菜。

秋冬季节本应是人民大量购买和囤积蔬菜的时候，然而一位山东曹县农民却出现了“卖菜难”甚至是不得已就地销毁的心疼局面。

城里人吃不到便宜菜，农民却卖不了菜——这已经不是一个新鲜话题。放在早些年，农民蔬菜滞销更多的是因为两个原因：

第一、信息不对称。

最初信息不发达，很多人根本不知道哪里有充足的菜源，导致很多菜贩子无法去采购满意的菜品。

同时农民很多时候只知道深耕劳作，几乎不认识中间商，更多的都是自己肩挑到县城或者集市售卖。两者的互不交流导致菜无法第一时间运出去。

第二、交通不方便。

很多菜种植在农村，当地交通不发达，严重影响了运输的效率。新鲜蔬菜看重时效性，如果长时间没有运出去，掉价严重，菜贩子也不愿意来收购。

所幸随着互联网的发展和基础设施建设的完善，信息越来越对称，交通越来越便捷。农产品销售取得了巨大的改善。

再加上新鲜蔬菜车辆高速过路费的减免政策，越来越多的农民得到了实惠。

然而这次再次出现蔬菜滞销，看着农民亲手毁掉自己种植的蔬菜，其背后的原因让人心疼又心酸。

菜卖不出去的核心原因——”菜出不了县“

疫情当下，想把菜运出去有多难，你知道么？

第一、菜贩子进不去。

外地的菜贩子想要去收购菜，首先需要提前2到3天向当地防疫站进行报备，同时持有24小时或者48小时的核酸检测阴性报告。

如果是高风险区的菜贩子，几乎报备都没用，不可能进得去甚至是出不了自己所在的地区。

第二、真的进去了，想出来也并非易事。

如果足够幸运，满心欢喜地收到一大批新鲜蔬菜，梦想着回去可以一秒售罄发大财时，下不了高速成了你的梦魇。

核酸报告是少不了的，如果菜源地调整了风险登记，司机要么原路返回；要么集中隔离5到7天，两种方案都是死路一条。

人可以等，但是车上的菜等不了，一夜之间菜就会坏掉一大半，损失不可估量。

第三、本地菜贩子不敢冒险。

山东有很多的大型蔬菜基地，本地菜贩子也不在少数。大家不敢轻易出手很大原因还是在于出行不方便或者回来面临居家隔离的风险。

小小的蔬菜想要“出县”就面临着许许多多确定的和不确定的阻碍，为了保证接下来的种植生产，农民只能亲手把数十万斤的蔬菜就地销毁，充当饲料。

毁掉的不仅仅是一颗颗蔬菜，是农民一年的辛苦付出，是孩子明年上学的学费，是老人看病吃药的花费，是为子女来年结婚买房的准备，是。。。

而这一切终究都化成了灰烬。

明明自己过得不尽人意,也始终心存善意。

看着农民挥动锄头的身影真的是让人既心疼又心酸。

然而另一个故事却让人心中充满了感动和敬佩，算是给这个冰冷的世界一份温暖。

“一大车白菜50元，装多少是多少。”

有一个菜贩子开着车到田地里收菜，农民直接很爽快地说道：“一车50元，装多少是多少”。

天啊！要知道现在城市里面一斤白菜都已经卖到了几块钱，这一车至少得小几千块，然而“出厂价”就只有50元。

菜贩子装了满满一车之后，自己都觉得不好意思，然而农民一句话让所有人都为之动容。

“多装点儿，拉回去送给亲戚朋友，总比卖不出去烂地里强。”

这就是农民——即便自己过得不尽人意，依旧心存善意，保持一如既往的纯真和朴实。

“谷贱伤农”——伤的是农民的付出和积极性；

“米贵伤民”——伤的是人民的消费和幸福感。

这本身就是一个很难平衡和解决的问题。

如果这中间再添加一些“人为”的因素，导致这个局面更加难以协调，那真的是所有人的悲哀！

愿所有人都能够被这个社会温柔以待，我相信一切都会变好的！